{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10228,“Nummer“:“S48″,“Typ_kurz“:“OAU“,“Typ_lang“:“Schadhafte Oberfläche sanieren“,“Zustand“:“Der betrachtete Abschnitt verfügt über eine schadhafte Oberfläche.“,“Beschreibung“:“Sanieren der schadhaften wassergebundenen Oberfläche auf dem betrachteten Abschnitt.“,“Begründung“:“Schadhafte Oberflächen erhöhen die Sturzgefahr, mindern den Fahrkomfort und führen zu Zeitverlusten. Das Befahren mit Gepäck, bspw. von Einkäufen, kann zu Schäden am Gepäck oder gar zum Verlust einzelner Teile führen.“,“Sonstiges“:““,“Foto 1″:“758″,“Foto 2″:“759″,“Straße“:“Wirtschaftsweg“,“Gebietskörperschaft 1″:“Lauterbach“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Baulast“:“Kommune“,“Netzkategorie“:“Radhauptverbindung“,“Verbindung“:“Angersbach – Blitzenrod“,“Schulverbindung“:“2″,“B+R – Verbindung“:“0″,“Alternative“:“0″,“Verkehrssicherheit-Ist“:“5″,“Verkehrssicherheit-Soll“:“2″,“Fahrkomfort-Ist“:“4″,“Fahrkomfort-Soll“:“2″,“Direktheit-Ist“:“3″,“Direktheit-Soll“:“2″,“Schutzgebiete“:null,“Verkehrsmengen“:null,“Meldungen Beteiligungsplattform“:“0″,“Länge“:“255.0187173474447″,“Grunderwerb“:null,“Notiz intern“:null,“Musterlösung 1″:“OAU_01″,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“Kosten-Nutzen-Verhaeltnis“:null,“Kostenrahmen“:null,“Typ_spezifisch“:null,“layer“:null,“path“:null,“Potenzial“:5,“Freizeitverbindung“:null,“likes“:null,“dislikes“:null,“MDB“:true,“Priorität (Wert)“:“43.25″,“Priorität (A-D)“:“B“,“Priorität (Manuell)“:““,“Länge_01″:255},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[9.4109809000000002043861968559212982654571533203125,50.60741759999999800356818013824522495269775390625],[9.4107608999999996512997313402593135833740234375,50.6073664999999976998878992162644863128662109375],[9.410642599999999191595634329132735729217529296875,50.60718969999999927722456050105392932891845703125],[9.4105784999999997353370417840778827667236328125,50.6069614000000029818693292327225208282470703125],[9.4105118000000000932914190343581140041351318359375,50.60699249999999693727659177966415882110595703125],[9.4101148000000005566789695876650512218475341796875,50.607040200000000140789779834449291229248046875],[9.41002879999999919391484581865370273590087890625,50.60706950000000148293111124075949192047119140625],[9.409829099999999613146428600884974002838134765625,50.60721350000000029467628337442874908447265625],[9.40970180000000055997588788159191608428955078125,50.6072910999999976411345414817333221435546875],[9.4094192000000003162085704389028251171112060546875,50.60738479999999839265001355670392513275146484375],[9.4092953999999995318148648948408663272857666015625,50.6074691000000029816874302923679351806640625],[9.4091474000000001609578248462639749050140380859375,50.60757909999998815919752814806997776031494140625],[9.408785099999999346209733630530536174774169921875,50.60783599999999893270796746946871280670166015625],[9.4086972000000006488562576123513281345367431640625,50.607923999999997022314346395432949066162109375],[9.4086505999999996419091985444538295269012451171875,50.60800400000000109912434709258377552032470703125],[9.408652299999999968349584378302097320556640625,50.6080496000000010781150194816291332244873046875]]}}

Kommentare

2 Kommentare

  • Hier ist der gesamte Abschitt bis zur K84 in schlechtem Zustand (ausgewaschen, grob geschottert) und müsste ausgebessert werden wenn dieser Weg als Verbindung genutzt werden soll.

  • Es fehlt eine Radwegdirektverbindung zwischen dem Lauterbacher Stadtteil Rudlos und der Lauterbacher Kernstadt. Dieser könnte problemlos vermutlich sogar ohne hohe Kosten auf weitgehend vorhandenen Wald-und Flurwegen entstehen. Der Streckenverlauf: Ortsausgang Rudlos Richtung Eisenbach rechts Richtung Fernmeldeturm, am Turm links über Wiesenweg zum Waldweg Richtung Kreuzung Jägerstraße und weiter bergab zur Kirschallee/ Eichenweg in Lauterbach. Teilweise ist der Weg bereits wassergebunden fest geschottert oder geteert. Allerdings sind die Abschnitte zwischen Abzweigung Rudlos und Waldrand sowie Kirschalle und Waldrand in einem schlechten Zustand und müssten entsprechend ertüchtigt werden.

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